Flight Test Engineer (m/w/d)

Der/Die Stelleninhaber/in ist als Test Engineer Flight Control System - Flight Management System (d/m/w) tätig.

• Erstellung des IVP (Integration & Verifikation Plan) für L2 und L3
• Erstellung der IV Verifikation Strategie und Zuweisung der M0C (Means of Compliance) zu funktionalen Anforderungen (DesVerActions and ProdVerActions DOORS Module)
• Support während der Test Bench Entwicklungs- und Verifikation- Phase. - Verantwortlich für die L3 Bench Validierungsprozess
• Testdefinition und Durchführung von System- und Hardware/ Software Integration-Tests
• Umsetzen von Equipment Integration-Anforderungen in Testprozeduren/ Testcases zur Durchführung der Equipments-Integration Tests
• Ausführen von Testprozeduren an den Testanlagen (Test RIGs) sowie Auswertung von Testergebnissen und Analyse der Ergebnisgrafiken der einzelnen Signale
• Erstellen der Testreports nach dem Abschluss der Testphase Durchführen von technischen Überprüfungen (Reviews) der angefertigten Dokumentation
• Unterstützen bei der Erstellung der Dokumentation für die Testphase (Testprozeduren, Testreports, Problemreports)
• Erstellung/ Wartung/ Überprüfung von intern eingesetzten Makros für die Erstellung von Testskripts
• Koordinationsaufgaben im zugeordneten Aufgabenbereich

Studium:

- Elektrotechnik mind. Master / Diplom-Studiengang

- Informatik mind. Master / Diplom-Studiengang

- vergleichbar IT MS-Office mind. detaill.

Berufserfahrung:

• Erfahrungen in SCADE-Modellbasistests und Modellabdeckungsanalyse sowie mit DOORS (für die Rückverfolgbarkeit von Anforderungen und die Erstellung von Verifikationsmatrizen) werden zwingend benötigt
• Gute Programmierkenntnisse (Python) sind von Vorteil
• Erfahrung mit GIT/ Bitbucket für Änderungskontrolle und Versionierung ist von Vorteil
• Englisch mind. verhandlungssicher
• Deutschkenntnisse sind von Vorteil
• Kenntnisse im Bereich Flugkontrollsystems werden vorausgesetzt
• Gute Kenntnisse des Verifizierungsprozesses von DO-178/DO-331 sind von Vorteil
• Gutes Verständnis von ARP-4754 (eine vom SAE International herausgegebene Richtlinie für die Entwicklung ziviler Flugzeuge und deren komplexe Systeme) ist von Vorteil

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